7 月 6 日，16 家车企刚签订承诺不打 " 价格战 " 和 " 宣传战 " 的《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，没过两天，就紧急删除了一些表述。

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发生了什么？

7 月 8 日，中国汽车工业协会发布声明称，7 月 6 日，中国汽车工业协会组织 16 家汽车生产企业共同发布承诺书，旨在按照《反垄断法》第十四条 " 行业协会应当加强行业自律，引导本行业的经营者依法竞争，合规经营，维护市场竞争秩序 " 的规定，履行行业协会维护市场公平竞争的义务。

协会认识到，承诺书中 " 不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序 " 涉及 " 价格 " 表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，引发了广泛关注。

中国汽车工业协会表示，现发布声明：将上述条款从承诺书中删除，并敦促 16 家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。

中新财经注意到，此前，在 7 月 6 日的 2023 中国汽车论坛上，16 家主流汽车企业高层在现场联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。

此次签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》的 16 家主流汽车企业分别为，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、长城汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、蔚来控股有限公司、北京车和家信息技术有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、特斯拉汽车 ( 北京 ) 有限公司。

上述承诺书中明确提出，坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序；注重营销宣传方式方法，不夸大宣传、不虚假宣传，不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传等。

其中 " 不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序 " 引发争议。有声音认为此举可能触犯《反垄断法》的规定。《反垄断法》在第 13、16 条规定，行业协会不得组织本行业的经营者固定或者变更商品价格，达成排除、限制竞争的协议、决定或者其他协同行为。

" 当下，汽车行业面临市场竞争秩序重构的挑战，竞争越发激烈。" 谈及业内 " 价格战 " 和 " 宣传战 " 的现象，重庆长安汽车股份有限公司总裁王俊坦言，市场因素、非市场因素也在渗透到市场竞争的氛围之中，让竞争更加复杂。行业内还出现了一些不明确、不正当竞争的现象。

与此同时，新能源汽车行业受 " 价格战 " 困扰更加严重。今年年初，特斯拉两款国产车型降至历史最低价，蔚来、小鹏等十余个品牌也先后宣布旗下新能源车型优惠政策。在新能源汽车的带动下，燃油车也全面开启优惠模式，动辄六折、八折的购车折扣，迅速引发消费者关注。

相关数据显示，2022 年，在售的新能源车型超过 350 款，平均月销量仅千辆，百余个品牌中，在新能源领域里面盈利只有寥寥少数。王俊认为，新能源汽车可持续高质量发展受到了成本与效益的挑战。

业内人士认为，良好健康的市场竞争秩序是汽车产业高质量发展的重要保障之一。上述承诺书的签署，将起到维护良好的汽车市场秩序，共同营造和谐消费环境，积极稳定和促进汽车消费的正面作用。

在广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚看来，汽车行业除了避免 " 价格战 " 和 " 宣传战 " 外，还应加强协同合作，补强短板。" 由于自力更生、单打独斗的传统，中国车企需要协同应对特定领域技术专利诉讼、碳排放、反倾销、贸易保护等挑战，打造覆盖国内外主流市场的产业生态等。"

编辑：王伊萌

责编：阚枫

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