近年 hatchback 五门车兴起，在街上行走的入门房车数量已大不如前。潮流会影响消费者购买取向，不过好产品必定有捧场客，今年 Volkswagen 推出入门房车 Jetta 后，其销量直线急升，更出现多次断货潮，証明入门房车一直有市场需要，只是用家的要求愈来愈高，而这几年偏偏没有入门房车达至用家要求，才令用家在过去数年内一直倾向购买 hatchback 的情景。外型设计、车厢设备齐全的 VW Jetta，今次以大众难以抵抗的吸引价格，去挑战入门房车，如此「屈机」的产品，再次由 Volkswagen 创造出来。

外型熟口熟面笔者一向对 Volkswagen 房车情有独锺，初次见到 Jetta 真身时，令人觉得它带着 Passat 的影子而来。数数手指今次输港的 Jetta 已是第六代产物，它的型仔外型，请大家不要与 Volkswagen 国产的士 Jetta 相比，过往人回国旅游时看到或坐到都属旧款 Jetta，外型四四方方，设计的确过时。不说不知，Volkswagen 为今代 Jetta 设计了一段新的宣传片，当中以搅笑手法去带出新车非常型仔，要人摆脱过去 Jetta 外型未够时尚的看法，先看看以下短片再继今次新车试驾。

(资料图片仅供参考)

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大多数人买车求实际，车价、设备和舒适度都有一定水準，他们才看得上眼，近年为了抢佔市场的 Volkswagen，马不停蹄在各区进行杀价车展，其反应理想，多款新车推出当日已卖断市，以今次 Jetta 为例，车展期间购入只需 $218,800（已包括扣除政府环保车减税），相比价格相近的同级对手无人问津的情景，更加令準车主对这架车产生好奇感。

Jetta 其实在价格上优胜之外，外观和设备一样有睇头。这架车以稳阵、斯文的方向作外观主线，车头鬼面罩、车头灯依然是 Volkswagen 车系设计，横栅状鬼面罩、起角头灯仍然找到。引擎盖加上明显压线，用作提升肌肉感觉，另外，车头泵把也玩起角设计，令这架车也有一点儿的压场感。反观车尾部份仍有很多修饰空间，不过对于大多数以车代步的车主来说，车头够型、富现代感其实已经收货。

设备凌驾入门房车如果没有去了解 Jetta 的规格，最初的印象可能是将货就价，这次 Volkswagen 要大家跌眼镜了，虽然它没有华丽的 LED 头尾灯，可是当你走进车厢后，便会感到它如何抵买。即使是入门级欧洲房车，车椅上使用的皮料都来得舒服，头顶空间适中，前后排座椅的空间感充裕，单是两个感觉已令乘客感觉很讨好。驾驶席上，VW 三幅式軚环连多功能按键，竟然可以在这架入门房车身上找到。除此之外，这个軚盘后方还设有转档拨片，来控制她们的 DSG 双极力子波箱，单是这一部份，已经跟中型房车睇齐。Jetta 没有触控大 MON 的中控台，换来一个实用性为主的单色 LED 显示的中控台，用作设定收音机、CD、Aux-in 等设定，下方则是空调设定，以三个小银圈来控制空调，简单易用，这部份你可能觉得很普通，偏偏是很实用、很顺眼的设计。

数设备，入门车 Jetta 算很多，包括 EDL 电子差速器、斜坡防溜后开车、ASR 车辆防滑控制、ESP 行车稳定系统、Brake Assist 紧急煞车制动、EBD 动力分配、前座气袋、侧面气袋、雨点感应水拨、发热车椅、后座中排出风口、前后泊车感应等等都可以在这架 Jetta 身上找到。

继续玩小引擎大输出近年 Volkswagen 车款都配上她们的 DGS 波箱，讲到悭油、行车时顺畅程度，相信已经不再需要多介绍。不过这架 Jetta 车身较上代长，车重也有 1,417kg，却採用了排气量较细 1.4L Turbo 引擎，令人担心它的驾驶感是什么料子。今次试驾走了一遍西贡、西沙公路一带，起步轻巧是对它第一个印象，由于这副引擎有 Turbo 帮助，加速感不俗，在 1,500-2,000 转时加速已经开始明显，去到 4,000 转扭力更达至 200 牛顿米（最大马力为 122 匹 @ 5,000 转时），表现令人满意，相比同级车仍使用 4AT 波箱车款，这架 Jetta 的优良驾驶感绝对有「屈机」情况出现，偏偏用家喜欢将价格相近、款式相近的车款作比较，已是近来入门房车最 Hit 话题之一。

行车时的稳定性也比预期好，走过路面不太平坦的道路时，车厢内应觉依然平稳，令乘客更为舒适。Jetta 同样设有 Sport，对于喜欢玩车的人来说，这个模式驾驶感、速度感再强一点，不过相对地耗油，多一个模式也是用来满足不同用家需要而已，如果只是将 Jetta 当家庭代步车，这个模式的确可有可无。Jetta 以 1.4L Turbo 取代较高排气量引擎，每年为车主都悭下二千元牌费，令它与小房车之间的火药味更重，究竟这架卖大饱的 Jetta，最后能否满街都是它的蹤影？就有待用家给我们答案。

軚盘后方设有 +/- 转档拨片，令人感到惊喜！

整个中控台设计没有草草了事，设计师一样用心打作。

Jetta 的内装足料，难以令人想像如此「抵买」。

錶板沿用见惯见熟的设计，中央位置同样设有 LED 显示屏，温度、里数、时间等等一目了言。

唯一要笔者挑剔的，就是天窗不够大，令后座的乘客少一份乐趣。

后排设有冷气出风位置。与 1,500cc 房车相比，Jetta 明显阔落得多。

尾箱左右一样有细小空间连同网隔，用来载运细小物件。

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